cs
Putování s párou
S01E03 - Krajinou České Kanady
Útulnost rybníků, remízků, hlubokých lesů a renesanční Telče, Dačic a Slavonic obdivuje Pepa Polášek při jízdě s parní lokomotivou Kafemlejnek... Další várka tipů na výlety po známých i méně známých místech České republiky, která propojuje železnice, je tady. Na Pepu Poláška už čeká půvabná parní lokomotiva Kafemlejnek z roku 1901, jejíž nejvyšší rychlost 40 km za hodinu je přesně to tempo, které milují všichni výletníci dýchající pro romantiku dob, kdy se ještě tak moc nespěchalo. Navíc kvaltovat při putování mezi renesančními klenoty Telčí, Dačicemi a Slavonicemi by byl hřích. Chce to jen najít to správné nádraží a jít na výpravu za vydrami, poezií Ivana Magora Jirouse, nevynechat výhledy ze starých věží či projet se na lodičce po rybníku uprostřed města. Pepa si plní jeden z rošťáckých klukovských snů: alespoň na chvíli vypouštět rybník, ale nebojte se, kaprům zůstane vody dost. Lesy tzv. České Kanady jsou stále hluboké a půvabné, byť, jak si Pepa všímá, kůrovcová kalamita i tady nastupuje. Tento díl byl natáčen v roce 2019 začátkem léta, těsně před tím, než právě na Slavonicko dolehlo umírání smrkových lesů velmi silně. Snad se dokážeme o krajinu postarat stejně dobře jako naši předkové, kteří už od renesančních dob dbali o rovnováhu vody v krajině, o výstavbu rybničních soustav, ruku v ruce s kultivováním ducha. (Česká televize)
Více informacíEpizody
Řada 2
6/10
Některé tratě v severozápadním výběžku naší vlasti byly ve 20. století zrušeny. Souviselo to se zánikem části tradičního sudetského průmyslu. Trať z České Lípy do Děčína, malebně se vinoucí kolem řeky Ploučnice naštěstí byla rušení ušetřena. A podél náhrdelníku kolejí je rozvěšena řada šperků – zámků, kostelů, malých muzeí, plováren i technických památek. Nejsilnější emoce ovšem Pepa prožije na pěší odbočce do podzemní válečné továrny koncentračního tábora Rabštejn, poblíž obce Janská. Zde na poutníka padá celá tragédie a nesmyslnost válek – poučení tak důležité v dnešní době. Nakonec Pepu přivítá Děčín, kde si opět otestuje své schopnosti. Poprvé v životě totiž vyzkouší jištěnou skalní cestu – tzv. ferratu. A byť děčínská ferrata patří k těm lehkým, člověku, který se nikdy nepustil do zápolení s výškou, se na ní může pořádně zatočit hlava. Tak jako se zatočí hlava pokornému poutníkovi nad krásou celého zdejšího kraje! (Česká televize)
7/10
Česká Třebová, kterou Pepa projížděl v minulosti už několikrát, tentokrát posloužila jako startovací bod. Vlak táhne nádherná parní lokomotiva známá pod přezdívkou Rosnička, která byla vyrobena v 50. letech minulého století. Po prohlídce Svitav a návštěvě unikátní expozice historických praček a valch se Pepa potkává se svým jmenovcem Josefem Vendolským, organizátorem jízd historických vlaků. Vendolský se zároveň stará o malé železniční muzeum v Květné, kde Pepu seznámí s fungováním dálnopisu. Při další cestě na západ nelze vynechat Poličku a její slavnou věž, kde žila rodina snad nejslavnějšího poličského rodáka – geniálního hudebního skladatele Bohuslava Martinů. Osudy zdejší krajiny byly vždy ovlivňovány náboženskou vírou, proto Pepa pátrá po legendě, která se váže k tzv. Zpívající lípě. Je to úctyhodný, prastarý strom, z jehož útrob kdysi zněly žalmy. A jedeme do finále: nejprve do prosečského muzea dýmkařství a nakonec do pískovcového skalního bludiště Toulovcových maštalí. Tipy k výletům okořeněné poezií odfukující parní lokomotivy nikdy nezklamou! (Česká televize)
O pořadu
Jaro začíná a ze spánku se probouzí nejen příroda, ale i parní lokomotivy. Pepu Poláška čeká slavnostní zátop pod kotlem. A hurá na úchvatné výlety kolem slavné úzkokolejky